外观方面，运动前格栅采用上中下三段式布局，中网填充均为黑色，两侧进气口设计也更加激进，大灯组更加细长。 LED光带的风格也明显不同。
从侧面看，新车继续由横向平坦的垂直线描绘，下沉的车顶与双色车身融合，呈现出悬浮式车顶的视觉效果。 隐藏式门把手双鲨鱼鳍天线黑色轮毂等组合，更加凸显了豪车的气质。
与新一代揽胜的立式尾灯不同，揽胜的运动版尾灯为横向布局，内有烟熏元素，中间印有Range Rover的文字标志，黑色下方环绕着双边排气和后置扩散器融化
与外观相比，新车内饰与揽胜高度一致，13.7英寸全液晶仪表盘13.1英寸无边框曲面中控屏电子快门交互旋钮等设计元素全部展现。 关于配色，新车提供了纯黑内饰和黑白撞色两种选择。
动力方面，新车提供3.0T汽油3.0T柴油4.4T汽油3.0T PHEV多种动力，相同排量的动力调节也有一定差异。 传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速器，标配四轮驱动透明底盘后轮转向等二代地形响应系统。
未来，率先进入国内市场的概率为搭载3.0T L6涡轮增压发动机和48V轻型混合动力系统的汽油版，根据调校有361马力/500牛米400马力/550牛米两种版本，而高配比的P530车型则为宝马
同样，插电式混合动力汽车也有P440eP510e两个版本，分别在P360P400上的3.0T引擎中安装了P2布局的电动车驱动模块，其中的电机可以提供额外的105千瓦的最大功率作为绿卡插混车，搭载了容量38.2kWh的电池组，支持100km的纯电气续航。
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