AUTECH机型配备了蓝色和黑色

奇骏电力和小科电力发布后，日产在海外发布了kicks电力官方地图，对应的国内型号是金科。因此，金科也有可能在不久的将来更新电子电源模式。

新车依然定位为小型SUV，专注于家庭线路。主要目标群体是年轻消费者，价格也更人性化。两轮驱动版售价约13.7万元。

这款新车是目前车型的中期改良版。和其他电动车一样，kicks和燃料车一样。它仍然是日产的家居风格设计。看到V字型的大口，“这是日产！”可以喊。

这辆新车只是稍微调整了一下外观。前照灯和后照灯变黑，使用隐藏的排气管。结果，作为电动汽车暴露的排气管是不合适的。

但搭载AUTECH套件的车型与其他车型不同，将新增多个镀铬装饰件，包括前后下挡泥板、侧裙、前雾灯支架、专用17英寸轮辋等。

对于内饰，新车在整体内饰布局的前提下也有所改善。采用新的电子换档杆，调整了中央扶手。但这似乎与国内模式没有太大区别。

高配置版本添加了米色和黑色内饰颜色。另外，还追加了360度全景显示和车内数字反射镜。

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在尺寸方面，新车的三维数据与燃料版没有太大变化。还有几毫米的微调，内部空间的性能可能也一样。但是，kicks始终是小型SUV，后座的空间也不是很多。

尼基基克斯将升级为搭载E-power混合动力、搭载1.2升3缸自然吸气发动机和发动机的第二代E-power系统。锂电池的容量也提高了。1.57kwh升级到2.06kwh的大容量。几千瓦的时候，蚊子的肉也是肉。

发动机的最大输出功率为78马力，峰值扭矩为103n m、电机最大输出功率134马力，峰值扭矩280n m。更重要的是，kicks还提供了四轮驱动车。由前后轴马达构成的电动四轮驱动的小型SUV，即使功率不大，速度和性能也不太差。但在中国，四轮驱动的小型SUV并不多见。当国产型号同时更新时，该四轮驱动配置可能被阉割。

日产称，第二代电动助力系统不仅比第一代具有更强的性能，而且还支持电动踏板的单踏板加速和减速模式，可以给人一种类似纯电动汽车的驾驶控制感。同时，最大限度地提高油耗。燃料消耗量可以增加到23km/L，这意味着每100km的燃料消耗量为约4以上的燃料。与现在的燃料模型相比，有很多改进。但国内消费者对单踏板车型不太熟悉。即使有，使用那个的人也很少。结果，习惯并不是那么容易改变的。

根据以往车型的不同，国产金科车型可能会追随日本标准kicks的更新，但政府并未宣布何时更新，将在中国上市。

参考其他国产混合动力车，国产金科搭载电子动力后，价格有望上涨数万元。但国内汽车消费者对这个价格非常敏感。金科的油耗在同一水平下并不高。我想知道有多少消费者为了这个低油耗而订购

日产车型将在不久的将来使用电混合动力系统，其市场竞争力将在未来进一步提升。金科在中国的销量略低于日产的其他车型。E-power混合动力可能会让金科的小型SUV更受欢迎，销量也会增加。