汽车玻璃漆雾怎么去除，买车时需要注意哪些问题？
经过了艰苦的选车环节，终于可以提车了，但是提车的时候又一头雾水，因为不知道要注意些什么。
老杨这里总结几点买车的经验，看看是否对你有所帮助。
一、买车如果是按揭的话，一般必须要求在4s店购置保险。但是这个保险的话，4s店肯定要求多多益善。
但是对于消费者来说，有些保险不是必须的。因为按揭车辆而言，交强险和盗抢险是必须的，其他的险种都是可以不选择的。
结合实际情况，因为是新车，第一年的保险建议买下列几种。
1.交强险。
2.第三者责任险，100万额度或者50万额度的都可以。
3.车损险，因为是新车，所以建议购买。
4.盗抢险，刚才说了，如果按揭车辆，这车子不完全属于你，刀枪线是必须要买到。
5.车上人员座位险，这个是分座位而购买的。主要应对的是出车祸之后，在车内的乘客和驾驶员。
6.足额的不计免赔。
二，买车之前一定要讲价，大礼包，赠品之类的尽量少，要多谈现金优惠。
羊毛出在羊身上，一般消费者买东西的时候都会讲价，这个时候4s店也有自己的还价套路，那就是给赠品不降价。
为什么呢？因为赠品的价值远远要小于现金。
比如4s店会说我挣一套3000元的全车贴膜吧，这个全车贴膜一般也就超不过几百元的成本，销售人员可能会打着纳米材料等高科技的幌子，给你作为让价的套路。
三，材料要齐全，最好提前准备一个袋子，避免落下购车时所需要的资料。
新车交款后会有以下单据。
购置税完税证明，保险单，购车发票，临时号牌，交强险标志，如果是按揭车辆的话，还有续保押金收据等等。
也就是说，购车过程中所有的发票都要保留好，放到提前准备好的袋子里面，包括备用钥匙。
四，提车当天，最好带一个有经验的老司机陪同。
1.有条件的话试驾一下新车，体验一下新车的性能，包括转向系统，发动机工作状况，汽车的灯光等等。
2.外观检查检查一下有没有划痕。因为汽车物流运输的时候可能会有划痕，但是这些都已经被4s店处理掉。
重点检查一下不明显的部分。比如后视镜下方，四门侧下方这些不容易看到的地方。
然后还有一个问题就是查看是不是库存车，一般超过三个月的汽车就被称为库存车。汽车的生产日期在汽车发动机舱都有，铭牌上面写着发动机的汽车的生产日期。
好了，关于提车，老杨就想到上面几点。
如果你有开车用车，安全驾驶，维修保养方面的问题。
可以关注头条号【老杨爱车说】，私信发送【问题】二字联系老杨，我会一对一免费帮助大家解决问题，帮助每一位朋友。
购买橱柜门板时候？
这问题提得有问题。
应这样说：定橱柜时，怎样选择门板？
但范围太广。提问题时，先弄清自家的装修风格，或确定橱柜风格。
根据橱柜风格，资金预算，个人喜欢，确定门板，再提问题。
如：定实木门橱柜时，怎样辩别好坏。
小编是做橱柜、全屋定制的。昨天师傅们安装完工的实木门板橱柜。
🔥辩别好坏，与材料无关。实木材料都可做门板。好坏与工艺有关。后面说一下。
🔥看表面漆面
木蜡油
油漆
🔥门板造型
这是美楸木
🔥颜色
颜色有深浅
🔥门板好坏，得看生产。材料储备。
储备的材料使用前，进干燥窑进行干燥
三、四天后进入选料车间
得看设备、现场环境。
选好的料进入水份平衡房中进行强制水平衡。时间二、三天。有时称，木材养身。确保每块板子含水率一样。木制品的开裂，大多因为相邻的板子含水率不同。
要有很大面积。工作时门、窗关闭
开门看看
小厂中，都没这干燥窑与平衡房，生产出来的木制品，当然是差的。
有些门有装饰，还得人工修理
拼装门板
半成品组装好的门，进入打磨、油漆工序。
油漆
准备打包前检查、清点、目测
这质量，小厂无法做到
走近看看好木头好工艺
实木的，才是最好的
但预算要多
还要喜欢实木
看一下安装效果
高大上
传世经典
这里说了实木门板
关注小编，多多交流。专注柜子二十年。
㊗️大家找到好门板。
什么样的二手车不能买？
讨论二手车怎么搞，个人感觉自己还有点发言权——
之前搞二手车检测的，咱也不说什么高深难度，这玩应，一靠心细、二靠经验、三靠仪器。
小白没经验，没仪器，那也就只能说点小白能用上的。
既然是自己要买二手车，咱呐就别听卖车的叨逼叨。
有句俗话说得好，王婆卖瓜自卖自夸，卖东西的都说好，不说坏。
前两天帮朋友看飞度，09顶配，你感受一下——“老板这车多钱呐——”“5W，少一分不卖，自家亲戚的，绝对好车，要是有事故，咱们都白给你，4S店全程保养记录，知道不，这车整，放心绝对没问题。”我一听，这感情好啊，价格算公道，其实还能讲下去3千，可是咱们也不能让车商一点不赚是不是。4S店全程保养，自家的亲戚的，而且说有事故白给，说的掷地有声的。
可我之后拿漆面仪器一看，全车喷漆，车前盖还换过，C柱钣金，右后门玻璃都不是原厂的，尼玛，这是事故车啊！
我之后跟那老板说这车有问题，之后那老板恼羞成怒了知道不，后话就不说了。
通过这事我只是想告诉你。
车贩子的话咱们甭信，全骗人的，你要问他，他所有车都亲戚的（感情就做亲戚生意了）。咱们心理必须有杆秤，不能被语言迷糊。
所以买二手车——
要懂车、要懂车、要懂车，重要的事情说三遍。
那么到底要懂哪些东西，且听我娓娓道来——
一、到底什么算事故？
说这个，我不得不提我一朋友。这哥们是个小白，卖自己的车时因为水箱框架碰弯了，贩子就压价，说是事故车卖不上价，所以给车贬的一点钱不值。我哥们当时也没问问我，急用钱一咬牙就卖了，结果那贩子转手高价给卖出去了。这还没完——
之后，我这个哥们去某网买了辆二手车，结果发现这车水箱框架动过，也是有点弯曲。我哥们当时就火了，找那网站说是事故车，然后那边检测人员就告诉我哥们，水箱框架碰撞不算事故车。我这哥们就郁闷了，卖车的时候说我这个是事故车，买车的时候又说不是事故了，这TM到底怎么回事啊？说这个，咱们就必须好好分析一下，什么叫事故车。
而谈事故车，就必须先从事故车判定的基本原理说起——
1.1汽车鉴定三大构件及事故判定分析：
汽车骨架三大组成构件是车辆鉴定的基础内容，所谓三大构件是指：汽车结构件、汽车加强件、汽车覆盖件。其重要性也按照由高到低的顺序排列。
1.1.1汽车结构件
汽车结构件是指：车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的第一保障。
因为结构件本身是一体的，所以只要有所损伤，修复就势必要进行切割焊接工作，安全性会大幅下降。因此但凡结构件受到损伤的车辆，都会被定性为大事故。
如图所示，汽车结构件指的是前后纵梁、A、B、C三对支柱，以及前后轮旋。（因为该图无法标注后轮旋位置，所以在此强调）
汽车结构件因为影响着汽车驾驶的安全性，所以在车况鉴定和贬值问题上的影响最大。只要以上部分存在问题，都将被视为车辆存在严重安全隐患，定性为大事故。
检查要点：
1、是否存在钣金切割痕迹。
2、是否存在褶皱、焊接修复痕迹。
3、是否有腻子胶
上图所示的情况，应该是侧面撞击导致B柱变形，通过修复拉直之后，边部必然有些破损，然后采取焊接修复之后刮上了腻子胶，所以注意到有腻子胶，那么就必然存在事故。
1.1.2汽车加强件
汽车加强件是指：汽车骨骼的一系列强化保护结构，一般车辆碰撞是由加强件首先对碰撞力量进行缓冲吸能，例如：前后防撞梁和翼子板内缘，加强件可以理解为人体的肌肉组织。
需要注意的是：
1）为了保证车辆安全，A、B、C柱也做了加强，这是为了保证车在翻车或者受到上部力度冲击时能够保护乘客。但是ABC柱本身亦属于更高程度的结构件，所以在这里并没有体现。
2）水箱框架有的是塑料组成的，所以采用塑料作为材料的水箱框架不属于加强件。
3）除此之外也有很多部位属于加强件，但是在检测过程中，主要以上图中部位为主。
汽车加强件的损伤是对车况碰撞严重性的一个初步判断，是作为事故车判定的一个引点，但是不能作为结论依据。一般发现加强件出现修复痕迹或更换痕迹，就必须对汽车结构件进行检查。
1.1.3汽车覆盖件
汽车覆盖件是指：汽车表面的蒙皮，比如车门、翼子板、机盖、前后杠等，类似于人的表层皮肤。
覆盖件修复
汽车在驾驶过程中，难免会有些刮刮蹭蹭，汽车覆盖件的损伤在所难免，所以其本身造成的贬值并不严重。漆面磨损，事实上对于车辆本身价值无足轻重，但是很多人都希望能买到原车漆的二手车，因此车漆也成为了二手车的一个增值卖点。但是，覆盖件的钣金喷漆，对车辆的整体价值影响并不严重。
覆盖件更换
当我们发现覆盖件有更换嫌疑时，那么这里可能出现过严重的冲击。那么就需要进一步确定覆盖件内部。例如：车门更换，我们就需要检查车门安装螺丝、车门对应框架。
检查要点：
1、是否有桔皮或滴流
2、是否有噪点
3、漆面数值不正常
————————————————下面是问答环节———————————————————
Q1：是不是原车漆真的那么重要么？
很多人都对于车身做漆多而感到反感，主要原因是车漆情况反映了之前车主的用车情况，所以会比较看重车漆的保养情况。
但是，车本身就是一种损耗物，而车漆厚度并不影响驾驶体验。同时，车漆的修复都是整块整块的，有时候石子崩掉了一块漆，都要喷整个车门，甚至有些车辆到了车商手中也会进行全车身喷漆修复，目的也是为了外观看起来更新，更好。因此大面积喷漆，并不代表前任车主比较糟车。如果真的是全车原车漆面，年份也比较久的，反倒是要小心是不是久置车辆。
Q2：覆盖件的更换对车价影响如何？
如果单论覆盖件更换，只要是安装原厂的，更换的没有问题，的确是没有什么太大的影响。但是，覆盖件的更换是不能独立去看的，例如车门更换，那么车体侧面必然遭受过撞击，如果伤及A柱B柱，那就是事故车。所以，如果发现覆盖件存在更换的痕迹，那么一定要对车况进行准确的考量。
Q3：水箱框架弯曲到底算不算事故车？
如果没有伤及前梁，那么就不算事故车。之前已经提到，水箱框架是属于加强件的（塑料制连加强件都算不上），不能作为判断车辆是否有重大事故的依据。对于水箱框架损伤问题，只能说明是存在过正面撞击，只要前梁没有出现褶皱，没有经过焊接修复，那就没有问题。
Q4：无法升底盘，那么如何判断前后纵梁是否修复？
有些车是可以通过发动机舱内观察到前后纵梁的，但是大部分还是需要升底盘才能准确判断。这个时候，你可以尝试观察车辆前后防撞梁是否喷漆或更换，如果发现安装边缘缝隙不均匀，或者注意到有很多麻点和漆雾，心理感觉不把握，那就暂且谨慎一些，进一步观察框架螺丝是否拧动过，左右翼子板内缘的颜色是否相同，如果发现框架螺丝被凝冻过，水箱框架也更换了，左右翼子板内缘颜色不同，那么很有可能事故比较严重，那就不要考虑这辆车了。
Q5：玻璃日期不同，是不是代表那个车门一侧被撞过？
有这种可能，但是并不完全。第一，存在盗抢砸玻璃等意外局部伤害的情况。第二，玻璃本身的更换不能作为事故依据，必须要对车门检查，看是否有更换过或者钣金过（更换需观察车门螺丝是否有过拧动痕迹）。但是，如果全车玻璃都有更换，这就需要注意了。
Q6：刚买的二手车，发现买的是事故车怎么办？
建议到第三方鉴定机构做一个鉴定，然后取得检测报告。如果是在平台购买的，可以打电话咨询，一般都是有多少天包退的。如果是比较大的二手车市场，那么您可以联系市场负责人，要求其协助你退车退款。如果正面要求被拒绝，可以联系新闻媒体进行曝光。
Q7：车体缝隙看起来不是很好，是不是有问题？
正常来说，出场的车子缝隙衔接都是比较匀称的。如果发现车体有缝隙对接不正常的，那么可能有部件更换过。如果发现车门与车门之间的缝隙不均匀，或者从侧面观察车身腰线高低不平，那可能侧面受过撞击，导致车门修复或更换过。
——————————————本期问答环节到此为止—————————————
（如果还有什么问题，可以在下面回复中提问）
相信通过上文，大家就知道事故车到底是从哪些方面判定的了。如果发现自己的车、或者买来的车有这些问题，我们就可以理直气壮的找卖家退车。
如果我们的车没有问题，贩子再想忽悠你，咱就可以说：傻孩子，哪里凉快，哪玩去吧~~
但是，日常里我们判定事故车是有升底盘要求的，那么一些小白没有专业的技术和工具，要怎么去看一辆车的车况如何呢？
下面就进入实操阶段————————————————————————————
二、买车必看的手续。
为什么提这个，前两天隔壁的隔壁的隔壁，一个车贩子收了一辆赃车，然后被坑了。车里有GPS，人家丢车的直接带了一票人，开着拖车来的，二话没说把车拖走了，还把那倒霉的贩子给打了一顿。（这贩子我表示同情，但是一想到他之前卖了一辆二手沃尔沃赚了6W，顿时让我觉得打一顿还是可以的。）
这就是为啥我提到要看手续的原因，如果手续不全，过户不懂，提档也不会，那不管是买卖二手车都会是个麻烦。
2.1、那么买车卖车都到底需要什么手续呢
购买二手车交易，需要
1、利用好你的眼睛
看不懂漆面，看不明白事故，咱们可以看一些浅显易懂的。
玻璃出场日期咱们能看，而且很有用。
注意车体的玻璃是不是都大概一致，数值差半年可以，你要是差一年那就有问题了。而且这个你还要对照铭牌上的出场日期，看看是不是在半年范围内的。
玻璃年限差别这代表什么呢？
一般没事，没人会砸自己车玻璃吧。你要是说买了车，砸玻璃就是为了砸碎了听个响，那我觉的你是个有内涵的人。
正常人都不会这么干，那么玻璃年限对不上差距太大，那就是不正常。玻璃年限不对，只存在两种情况：第一种，这车是盗抢车（被砸过偷了里面的东西，或者被偷过）；第二种，这个是事故车（更换玻璃的车门可能被撞过，玻璃撞碎了）
要只是被砸碎了玻璃，并没有什么关系，但是要是车被撞了，问题就严重了。
正常来讲，我发现这个会拿漆面仪器测一下车门的数值，还有相邻的六柱数值，看看是不是做钣金了。但是小白没这装备，那就只能找修复漏洞。
所谓修复漏洞，就是修复手段不理想造成的漆面不平整。比如：腻子胶厚了起爆，比如有麻点，摸起来手感特别粗糙不顺滑。
如果你摸到了这些问题，那就要小心了，这时候你需要解开汽车框架的密封条，自己看看是否存在切割烧焊的痕迹。
所以，看二手车，本身是一种怀疑、探查、收集证据、验证结论的过程。
哈哈，感觉每次检测二手车，福尔摩斯的代入感都足足的。
那么用眼睛我们还能看出什么状况呢？
事实上，漆面的话也是可以用肉眼观察出些蛛丝马迹的。
正常车漆是机械喷漆，所以整体比较均匀。人类大脑的智慧告诉我们，计算精度这种事，还是计算机更牛逼一些（严重怀疑谷歌机器人大战李世石让人类赢一局是谷歌故意的，给人类留点面子），所以人工修复漆面必然会存在一些漏洞。
1、看
观察漆面的时候，我们需要借助外界的光线，侧身与车体呈现45度倾斜角度，然后观察车体漆面的反光情况。说专业点这叫色差比对，说通俗点，就是看“色深”还是“色浅”。
一是看漆面平整度。从侧后方斜着往前看，看是否有一条条的波浪，看整体光纹是否一致，再近看是否有明显得虚喷处。
二是看漆面是否有流挂 ，桔皮，针孔等缺陷，尤其是注意是否有擦不掉有异物感的小点。因为流挂等大毛病一般有的话也处理掉了，而小脏点因为现实原因往往会忽略。
三是看漆面是否有砂纸道儿或腻子印儿。砂纸道儿更多见。
四是看门条和本不应有漆的塑料件上是否有虚漆。有的不见虚漆，但有些地方明显有擦过的痕迹，那是用稀料擦的，也可以断定是。
五是看门边等边角地方是否有腻子或红灰。有的是不注意沾上的，有的是漆没盖好。
六是看色差。因为现在的所谓电脑调漆都是人在调（这也是技术），误差在所难免。而且有的颜色真心难调啊。如果色差明显，别的都不用看了。
基本就是这些。顺道提一句，拿手指敲根本没用，那是忽悠人的，能敲出来的一眼就看出来了。
如何辨别二手车的车况？
春节回家过年的时候，同学聚会，有个关系挺好的同学开了一辆凯美瑞过来，说起车的事才知道这台车是他买的二手的，是一辆14年的凯美瑞2.0s，跑了12万公里，花了7万块钱买的，正常情况下14年的凯美瑞起码要去到9万左右，他这个价格很明显有问题，所以我就建议他去修理店看一下，结果买到的真的是事故车，因为身边不少朋友从事二手车行业，今天我就给大家分享一下买二手车的车况要注意什么。
过于整洁买二手车时，最直观能看到的就是车内饰和外观给人的感觉，如果遇到一个车，内饰和细节处理的非常干净，那么很有可能是整备过的车，而正常个人车和车商车，他是不会花大精力是把车整备的非常好的，极有可能是这是一辆有问题的二手车。
里程异常二手车市场非常多的调表车，最显然的开了7、8年的车才行驶几万公里，平均每年行驶几千公里，很不正常，虽然也有这种情况，但是要结合方向盘、座椅、中控台的一些磨损来看，如果磨损严重，里程过短，那肯定有问题。
价格过低一般热销的一些二手车，比如凯美瑞、雅阁这些，车价是非常透明的，只要随便找个平台搜索对应的配置型号，价格就有参考价值，一分钱一分货，如果一辆车远低市场价，那不要看，肯定有问题。
该怎么看买二手车最简单的就是让专业的人去看，花钱找修车师傅或者专门的检测机构，别找身边所谓懂行的朋友，如果自己要看的话，首选看车给人的感觉，是否板正，如果没有感觉，就多去二手车市场溜达，就懂看了，其次就是结合公里数、价格对车的内饰，座椅等进行评估，其次是看发动机是否有干爽整洁的感觉，但还是建议找专业的人看。
总述总结一下，就是如果车过于整洁，里程异常，价格过低，那90%有猫腻，其次如果真的想靠自己的本事看，那就多去二手车市场溜达，看得多了就懂了，如果不想折腾就花钱找专业人士，或者找诚信车商买，又或者找身边的朋友买车，千万别过于自信。
那么问题来了，你会选择哪种方式买二手车？
欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
关于【汽车玻璃漆雾怎么去除】和【买车时需要注意哪些问题】的介绍到此就结束了，热烈欢迎大家留言讨论，我们会积极回复。感谢您的收藏与支持！
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